Экспедиция в Вануату-2019

Часть 3

Обратный перелёт Gaua – Luganville – Port Vila прошёл без происшествий. Род отвёз нас на ночёвку в ту же гостиницу (кстати говоря, с территории этого отеля годом ранее в эфире работал Stan LZ1GC позывным YJ0GC – и первоначально в наш план работы с Efate входил именно этот отель). Быстренько поужинав купленным по дороге пивом, проверив готовность к следующему этапу, укладываемся спать – нужно хорошенько отдохнуть. 

Здесь следует отметить, что в первоначальные наши планы входил не Emae, а остров Tongoa из той же островной IOTA референции OC-111. Решение о смене места активации было принято уже во время подготовки, опять же, по рекомендации Рода YJ8RN, из-за несравненно лучшего места для нашего расположения.
На следующий день – уже привычные процедуры – погрузка в машину Рода, регистрация в аэропорту, недолгое ожидание посадки - недлинный перелёт – и вот он – аэропорт Emae.

Как и на Gaua, некоторое время приходится ждать транспорт до нашего пункта. Ещё полчаса езды по лесу на противоположную северную сторону острова – и мы, наконец, на месте. Быстро перенеся багаж в предоставленную нам хижину, начинаем осмотр местности на предмет установки антенн – GP-30,40m, 3el. VDA 20m, sloper 15m.  Придя к консенсусу, продолжаем по стандартной схеме – RZ3FW занялся сборкой антенн, я – рабочих мест, Род – решением вопроса о генераторе и топливе с местными (на этот остров Род отправил из Порт-Вилы 60л солярки ещё до начала экспедиции).

Через пару часов все готово к выходу в эфир. T.к. фильтров у нас не было, антенны стояли рядом, то днём пришлось совмещать 2 рабочих места таким образом – либо 15м и 20м FT8, либо 15м и 30м FT8+CW.  Как только заканчивался проход на ВЧ, Род уходил отдыхать, оставляя нам тёмное время суток для CW и SSB 30,40м. Работа SSB с этого острова, к сожалению, не состоялась совсем. Причина тому – сгоревший на второй день ярким пламенем (в прямом смысле – хорошо, что хижину не спалили - отличная реакция оказалась у Сергея RZ3FW) блок питания усилителя. Так что, пришлось отработать OC-111 ста ваттами.

Но звали и отвечали и со 100 Вт неплохо. За ночь отдыха между островами Род настроил и освоил режим FH в FT8. Теперь ему стало гораздо веселее – от работы он отвлекался только для принятия пищи.  Мы же работали по очереди, сменяясь часа через 3-4. Больше непредвиденных неприятностей на Emae с нами не случилось (может только сильнейший тропический ливень, затянувшийся на сутки и заваливший навес соседней хижины – были опасения, что и нас зальёт вместе с аппаратурой – но всё обошлось). Из пяти дней на острове Род провёл с нами только 3 дня – пришлось покинуть остров раньше из-за проблем на работе. Теперь мы могли, по мере своих сил и возможностей, сделать упор на CW. Иногда ненадолго отвлекались от эфира – поболтать с жителями, настойчиво предлагавшими попробовать нам предмет своей гордости-местный напиток каву, искупаться в тёплом море.

С купанием, правда, дела обстояли неважно – даже в прилив глубина не доходила до пояса – а идти несколько сот метров по острым кораллам – то ещё удовольствие. Поэтому, водные процедуры ограничивались прогулками по колено в воде с разглядыванием экзотической прибрежной живности и плюханием, как поросята в луже, в горячем прибое. При редком появлении мобильного интернета скидывали логи, делились новостями с места событий, фотографиями. Утром дня завершения нашего пребывания на Emae, после окончания прохождения на 30,40м, неспешно сворачиваем позицию, расплачиваемся с хозяином и, на подъехавшем авто - в аэропорт. 

С нами в микроавтобусе едут несколько местных “дядек”. Один из них заводит разговор “за жизнь” – кто? откуда? почему? – и был до смеха удивлён, узнав, по сколько у меня и Сергея детей (оказалось мало) – у него их пятеро – ещё раз убедились в другом порядке ценностей жителей “страны самых счастливых людей на земле”. 

Самолётик снова задерживается. Погуляли по окрестностям. Полежали в тени огромного мангового дерева. Его же плодами и перекусили. Наконец на горизонте появляется жужжащая точка. Наш самолёт идёт на посадку. Но, пролетев над полем, уходит на второй круг. Местные жители дружно повскакивали и высыпали на взлётное поле – прогонять коров, которые пробрались туда пощипать сочную травку. С третьего или четвёртого раза борт сел. Даже не глуша двигатели, командир быстро загоняет пассажиров в самолёт – и на соседний островок – небольшое изменение в маршруте. Для нас это может даже и лучше – когда ещё выпадет случай наблюдать россыпь островов в океане с высоты птичьего полёта. Уже на закате прибыли в Порт-Вилу, где нас встречает Род. 

Всего с острова Emae (OC-111) проведено 6567 QSOs (5056 CW, 1511 FT8). Теперь уже экспедицию YJ0RRC (хорошо ли, плохо ли), но можно было считать состоявшейся. Впереди предстояла активация главного (столичного) острова Efate OC-035 позывным YJ0FWA. 

Рейтинг читателей этой статьи

Рейтинг		4.82 балла на основе 22 мнений
		Отлично	21	95%
		Хорошо	0	0%
		Потянет	0	0%
		Неприятно	0	0%
		Негативный	1	4%

Комментарии