Установка и настройка автомобильной CB радиостанции

1. Плюсовое питание радиостанции рекомендуется брать отдельным проводом с клеммы аккумулятора.
2. "Землю" радиостанции надо подключить непосредственно к кузову автомобиля с помощью болта или винта, желательно, максимально коротким проводом.
3. Провод питания обязательно должен быть оборудован предохранительным элементом (5-10 А), длина его должна быть минимальна, сечение соответствовать потребляемому току (1.5-2.0 квадрата), чем толще провод, тем меньше потери на нагрев в нём.
4. При использовании мощных усилителей в комплекте с радиостанцией, предохранитель и сечение провода необходимо подобрать в соответствии с его токопотреблением и подключение осуществлять одним общим проводом.

Автомобильная штыревая антенна в качестве антенного противовеса использует кузов автомобиля, т.е. штырь антенны и кузов являются собственно самой антенной радиостанции. Поэтому настройка антенны с радиостанцией производится в конкретном месте установки антенны. Лучшее место установки - высшая точка автомобиля. Узлы крепления антенны должны иметь хороший электрический контакт с корпусом автомобиля.
В силу своей конструкции антенна с магнитным основанием менее эффективна по сравнению с врезной антенной, кроме того, при установке магнитной антенны нужно четко отметить место установки, если планируется снимать антенну и класть её в кабину автомобиля. Очень важно иметь антенный кабель с хорошей экранировкой, иначе пассажиры машины будут облучаться ВЧ энергией, кроме этого, наводки могут внести сбои в электронику автомобиля. Плохой кабель при приёме приведёт к увеличению уровня шумов.
Кабель желательно протягивать непосредственно рядом с металлическим корпусом машины и не сворачивать его в бухту.
При обжиме разъёмов антенны необходимо использовать термоусадку и дополнительную гелиевую или другую герметизацию.

Настройка КСВ антенны CB радиостанции

Таблица потерь мощности

 

Таблица показывает, какая часть мощности радиостанции идет на «разогрев» выходного каскада

Настройка антенны производится  двумя способами:
1. Изменением длины штыря, для неразборных антенн единственный способ;
2. Изменением длины согласующей катушки.

Для настройки антенны используем КСВ-метр, например VEGA SX-20 или Vega SX-600

При использовании модели VEGA SX-20, для измерения КСВ, достаточно просто подключить КСВ-метр между антенной и радиостанцией и зафиксировать показания, нажав на передачу, а в модели Vega SX-600 необходимо произвести калибровку прибора, а затем замер КСВ (SWR).
Важно отметить, что калибровка прибора осуществляется каждый раз перед замером КСВ антенны. Для калибровки прибора переключатель ставится в положение FWD (замер падающей волны) и устанавливается стрелка-указатель на конец шкалы. Калибровку прибора также нужно осуществлять каждый раз при изменении параметров антенны и рабочей частоты радиостанции.
Далее, для измерения КСВ, прибор необходимо установить  в положение REF (замер отраженной волны) при отключенной передаче, затем включить передачу и отметить значение КСВ по шкале прибора.
Настройка КСВ антенны CB радиостанции производится на среднюю частоту сетки (27,205 МГц) изменением длины штыря антенны. Сначала замеряют значение КСВ на 1-ом канале сетки С, а затем на последнем 40-ом канале сетки С. Далее замеряют КСВ на 20-ом канале сетки С и производят его настройку. Для этого откручивают винты, фиксирующие штырь и передвигают его на 7-10 мм в сторону уменьшения КСВ, затем винты затягивают и замеряют КСВ. Если штырь антенны устанавливается до предела крепления, а КСВ ещё высок, то в этом случае штырь укорачивается путём откусывания.
Укорачивать антенну следует постепенно и последовательно по 0,5 – 0,7 см за раз, так как, отрезав большой кусок можно проскочить минимальное значение КСВ на рабочей частоте.
Порядок настройки: когда штырь выдвинут максимально, увеличивают длину согласующей катушки, для этого устанавливают штырь на середину крепления, замеряют КСВ, затем откусывают 0,5-0,7 см., измеряют КСВ и следят за тем, чтобы он уменьшался. Как только будет достигнут минимум и начнется увеличение КСВ, то начинают регулировку  длины штыря путём изменения положения в антенне, таким образом будет найден минимальный КСВ.

Настройка минимального КСВ свидетельствует о согласовании антенно-фидерного тракта с радиостанцией, в этом случае радиостанция не перегреется и не выйдет из строя, но эта операция не гарантирует обеспечение максимальной дальности передачи. Дальность работы радиостанции зависит от многих факторов.

Рис.1 На рисунке показан график зависимости КСВ от рабочей частоты антенны, приближенной по размерам к четвертьволновому вибратору  

Рис.2 На рисунке показан график зависимости КСВ от рабочей частоты короткой антенны, из графиков видно, что большая по размерам антенна согласуется лучше, и в более широком частотном диапазоне, чем антенна небольших размеров

Как следует из методики настройки, задача состоит в том, чтобы сделать минимум КСВ на рабочих каналах, т.е передвинуть минимум кривой, обозначенных на графиках, в середину полосы, выбранных для работы каналов.