14.02.2019 12:55:45

Источник: Юрий UZ9RR

12 февраля 2019 г. исполнилось 120 лет со дня рождения военного летчика, летчика-испытателя, генерал-полковника авиации, профессора, Героя Советского Союза, рекордсмена беспосадочных перелетов Михаила Михайловича Громова.

Всем радиолюбителям городов, связанных с биографией летчика: Тверь, Калуга, Ржев, Москва и Жуковский, предлагается с 16.02 по 24.02.2019 г. провести дни активности, посвященные этому событию.

Диплом будет размещён на hamlog.ru в разделе "Тематические дипломы". Название дипломной программы - "Небо выбрало нас".

В ней будут публиковаться дипломы, посвящённые замечательным людям прекрасной страны - Авиация, выдающимся конструкторам летательных аппаратов, летчикам, штурманам и исследователям космоса нашей Родины и других стран мира.

Первый диплом этой серии - "Лётчик номер один".

Михаил Громов родился 12 (24) февраля 1899 года в Твери, в семье военного врача. Окончил Московское реальное училище К.П. Воскресенского. С 1910 года Михаил Громов увлёкся авиамоделизмом.

В 1916-1917 годах учился в Императорском техническом училище. В этот же период своей жизни Михаил Громов занимался тяжелой атлетикой в обществе «Санитас» и брал уроки живописи у художника Ильи Машкова. В возрасте 17 лет Громов установил рекорд г. Москвы в полутяжелом весе в жиме — 202,5 фунта.

В 1917 году окончил авиационные теоретические курсы при МВТУ. С 1917 года - в Русской Армии.

В 1918 году окончил Московскую лётную школу, оставлен в ней лётчикоминструктором. В ноябре 1919 года участвовал в боевых действиях на Восточном фронте в составе 29- го разведывательного авиаотряда.

В 1924-1930 годах — на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС. Выполнил первый полёт и провёл испытания: И-1 (1927 г.), У-2 (По-2) (1927 г.), И-4 (1927 г.), И-3 (1928 г.), И-4бис (1928 г.), АНТ-9 (1929 г.), Р-6 (1929 г.). Выполнил ряд дальних перелётов. 23.06.1927 г. при испытаниях истребителя И-1 на штопор впервые в стране выполнил вынужденный прыжок с парашютом из самолёта.

В 1925 году — удостоен звания «Заслуженный лётчик СССР». 10-12 сентября 1934 года на самолёте АНТ-25 (второй пилот — А.И.Филин, штурман — И.Т.Спирин) совершил рекордный по дальности и продолжительности перелёт по замкнутому маршруту — 12411 км за 75 часов.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого перелёта, лётчику-испытателю Громову Михаилу Михайловичу 28 сентября 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза, а А.И.Филин и И.Т.Спирин награждены орденами Ленина. В 1937 году на АНТ-25-1 совершил беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Сан-Хасинто (США), установив 2 мировых авиационных рекорда дальности полёта. За этот перелёт М.М.Громов был награждён орденом Ленина, а А.Б.Юмашеву и С.А.Данилину присвоены звания Героев Советского Союза. Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила пилотов и штурмана медалью «Анри де Лаво» за лучшее достижение 1937 года.

С 22 февраля 1938 года — комбриг. В 1940 году — лётчик-испытатель 1-го класса. В 1930-1941 годах — в ЦАГИ. Выполнил первый полёт и провёл испытания: Р-7 (1930 г.), И-8 (1930 г.), ТБ-3 (1930 г.), АНТ-14 (1931 г.), АНТ-25 (1933 г.), ТБ-4 (1933 г.), АНТ-20 (1934 г.), АНТ-35 (1936 г.), ТБ-7 (1936 г.), БОК-15 (1939 г.). С марта по август 1941 года — первый начальник Лётно-исследовательского института (ЛИИ). Провёл испытания многих известных самолётов. Выполнил ряд дальних перелётов по Европе, в Китай и Японию.

Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (в 1937-1946 гг.).

Великая Отечественная война: