Клуб "Пятый Океан" дни активности, посвященные дню гражданской авиации России России 07-15 февраля 2026
06.02.2026 12:50:18
Источник: Виктор RV3YR
Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» с 07 февраля 2026 года по 15 февраля 2026 года проводит дни активности, посвященные Дню Гражданской Авиации России.
9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны создает Совет по гражданской авиации, перед которым была поставлена задача: достичь темпов роста и качества самолетостроения, соответствующих передовым промышленным странам, увеличить объем перевозок. Эту дату принято считать Днем рождения воздушного флота России.
Двадцатые годы прошлого века стали отправной точкой развития гражданской авиации. Всего за несколько десятилетий отечественный воздушный флот прошёл большой эволюционный путь: от деревянного биплана до сверхзвукового пассажирского самолёта, а авиалайнеры, спроектированные и построенные нашими конструкторами, заслуживают мировую славу!
15 июня 1923 года открылась первая внутренняя регулярная воздушная линия Москва - Нижний Новгород. Появление пассажирского флота обусловило появление еще нескольких структур. Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет». А технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота.
Первый пассажирский самолёт советской конструкции — АК-1. Одним из первых был пятиместный ПМ-1, совершавший регулярные перелёты по линиям Москва-Берлин и Москва-Ленинград. Самолёт вошёл в эксплуатацию в 1925 году, его конструктором являлся Николай Поликарпов.
Спустя 4 года лётные испытания прошёл первый в СССР многоместный пассажирский самолёт АНТ-9 вместимостью 9 пассажиров.
В 30-е годы Совнарком принял специальное постановление по гражданской авиации. Была поставлена задача: приступить к освоению широкой программы аэрофикации страны. Важную роль в ее решении сыграло патриотическое движение «Трудовой народ, строй свой воздушный флот». На собранные трудящимися средства с 1923 по 1928 год было построено около 400 воздушных судов. Уже к середине 30-х годов авиастроение представляло собой сложный комплекс КБ, НИИ, заводов, учебных заведений. Количество авиационных специалистов с 1930 по 1939 год возросло с 173 до 3488 человек.
В 1932 году в СССР утвердили специальный флаг гражданской авиации, ввели форменную одежду и знаки различия для персонала. В этом же году новая отрасль получила имя, известное и по сей день, - «Аэрофлот».
С 1935 по 1941 год воздушный флот СССР был полностью переведён на самолёты, произведённые внутри страны, импортные пассажирские самолёты перестали курсировать как на внутренних, так и на международных рейсах. В 1941 году начались закупки американских Си-47.
В этом же году на пассажирских самолётах начинают появляться бортпроводники. Первой советской стюардессой стала Эльза Городецкая, её первый перелёт в этом качестве состоялся на рейсе Москва-Ашхабад, который выполнялся самолётом ПС-84.
В 1947 году на линиях пассажирских перевозок начал эксплуатироваться — Ил-12. Первым советским реактивным самолётом, предназначенным для пассажирских перевозок, стал Ту-104, который совершил свой первый рейс в 1956 году. Год спустя, в 1957 году, появился самолёт Ту-114, который на тот момент был самым большим в мире пассажирским лайнером, имея пассажировместимость 200 человек. В 1967 году ему на смену в дальнемагистральных перевозках пришёл самолёт Ил-62.
В 1968 году первый полёт совершил самолёт, который в дальнейшем стал самым массовым реактивным пассажирским самолётом в СССР — Ту-154. В 1976 году на испытательные полёты вышли сразу два новых пассажирских лайнера — Як-42 и Ил-86. Год спустя, в 1977 году в эксплуатацию был введён первый в мире пассажирский сверхзвуковой самолёт Ту-144.
На сегодняшний день российские авиакомпании достаточно успешно конкурируют с западными, это обусловлено тем, что отечественные перевозчики активно развивают систему чартерных, то есть нерегулярных перевозок граждан страны.
Самым крупным авиатранспортным узлом Российской Федерации является, конечно же, Москва, потому как именно на четыре аэропорта этого города приходится практически тридцать процентов всех отправлений пассажиров воздушным транспортом. После Москвы самыми крупными авиатранспортными узлами являются Санкт-Петербург, Самара, Уфа, а также Екатеринбург.
Гражданская авиация всегда была и остается важнейшей составляющей единой транспортной системы Российской Федерации. Сегодня это сложная многоцелевая отрасль с обширным и разнообразным парком воздушных судов, с широкой сетью аэропортов, учебных и научных заведений. Кроме того, она имеет множество ремонтных предприятий, разветвленную систему управления воздушным движением, а также некоторыми другими структурами, которые и обеспечивают ее жизнедеятельность.
09 февраля 2026 года исполняется 103 года со дня начала празднования Дня Гражданской авиации России. Это профессиональный праздник летного состава: пилотов, штурманов, бортмехаников, стюардесс. К торжествам также присоединяются работники наземных служб: диспетчеры, техники, заправщики, сотрудники различных структур аэропортов; работники конструкторских бюро и авиастроительных предприятий; преподаватели и студенты профильных учебных заведений. и для всех тех, кто имеет отношение к Гражданской авиации России.
В честь этого события клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан» проводит дни активности с 07 февраля 2026 года по 15 февраля 2026 года. Учрежден диплом «День Гражданской Авиации России», посвященный этому событию.
Приглашаются радиолюбители всех стран мира для проведения радиосвязей/наблюдений с радиолюбителями членами клуба «Пятый Океан»на диапазонах 1,8 - 28 MHz, включая WARC диапазоны и УКВ.
Условия выполнения диплома «День Гражданской авиации России».
Связи на диплом засчитываются с 07 февраля 2026 по 15 февраля 2026 года.
Диплом – ежегодный.
Число очков, которое необходимо набрать для выполнения условий диплома, равно количеству лет со дня начала празднования Дня Гражданкой Авиации России: в 2026 году соискателям необходимо набрать – 103 очка.
Порядок начисления очков:
- За проведение QSO/SWLс радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан», ранее работающими в гражданской авиации России в качестве пилотов, штурманов, бортрадистов, бортинженеров, бортмехаников, бортпроводников: 4Y1A,R1BG, R2DOG, R2DYN, R2DZS, R3PE, R3SQ, R3TKM, R4LB, R4QB, R6DBT, R6LNW, R6WA, R8ACF, R8FF, R8KC, R9AAB, R9OCP, R0AEZ, RA3ALK, RA3CA, RA5CF, RA6LGP, RA6AR, RA6UC, RA9LY, RC2U, RD3DX, RD3WW, RD4HX, RG6B, RK4HZ, RJ3D, RN3DA, RT1F, RT5Q, RV3DBW, RV9YP, RW1C, RW3LS, RW3WR, RX9UL, RZ5D, RY3DAG, UA3DVC, UA3FQ, UA3GDJ, UA3QQ, UA3RA, UA3YPS, UB3DQL, UB3GAS, UD5A, UN0NA, UR5YV- 5 очков.
- За проведение QSO/SWL с почетными членами клуба «Пятый Океан» - EU1EU, LZ1HM, OK8KO, R2AJ, R2ALE, R3DL, R5DU, RA3YV, RA6ADQ, RK3BJ, RN3YN, RV3YR, RU3KO, RW3WR, RA9LY, SV1AHH, U4MIR, UA1ZZ, UA3DJ, UA3RA, UA3YPS. UA4AM - 5 очков;
- За проведение QSO/SWLс молодежными коллективными радиостанциями клуба «Пятый Океан» - EU1XA, EU1ZA, EV5SL, EW1ZR, EW1ZL, R3RA, R0AK, RA5R, RA6X, RC2SD, RK3DYB, RK3G, RK3IXB, RK3YWS, RO5F, RY1Y, RZ3QWE– 5 очков.
- За проведение QSO/SWL с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» - 3 очка.
- За проведение QSO/SWL на УКВ и диапазоне 160 м с радиолюбителями, членами клуба «Пятый Океан» добавляются 1очко к выше перечисленным;
Повторные QSO разрешены только на разных диапазонах и разными видами излучения.
Все виды цифровых связей (RTTY, PSK, MFSK, SSTV, JT65, FT8 и др.) засчитываются как один вид DIGI.
В день Гражданской авиации России 09 февраля 2026 года очки за проведенные QSO/SWL удваиваются.
Внимание! Активаторам, членам клуба «Пятый Океан», диплом с номером по порядку с индексом «А», выдается в зависимости от количестваQSO, проведенных только в дни активности с 07.02.2026 г. по 15.02.2026 г.:
- 3 класс диплома за 100 QSO.
- 2 класс диплома за 250 QSO;
- 1 класс диплома за 500 QSO;
- диплом «Мастер» за 1000 QSO.
Диплом выдается бесплатно в электронном виде через ресурс: http://www.hamclub.ru/ или https://rv6amz.ru/
Наблюдателям диплом выдается в ручном режиме на основании письменной заявки в виде выписки из аппаратного журнала, заверенной двумя действующими радиолюбителями, направленной на адрес admin@aviaham.org или https://logradio.ru/
Обязательным условием для всех участников является подтверждение QSO на ресурсе http://www.hamclub.ru/ или https://rv6amz.ru/ или https://logradio.ru/
Клуб радиолюбителей-авиаторов «Пятый Океан»
Подробнее: https://www.aviaham.org