СХЕМЫ И ДОКУМЕНТАЦИЯ

Аварийный генератор датчика Холла для авто

Предлагаю простое устройство, которое может выручить автолюбителя в дороге при поломке электронного микропереключателя (датчик Холла) в датчике-распределителе бесконтактной системы зажигания автомобилей "Таврия", ВАЗ 2108-2109.

 

 

Данное устройство позволяет передвигаться на автомобиле при выходе из строя электронного микропереключателя без его замены и без разборки датчика-распределителя зажигания. Кроме того, устройство обеспечивает прогрев свечей зажигания в зимнее время, что облегчает запуск двигателя.

Схема устройства изображена на рис.1. На элементах DD1.1 и DD1.2 собран генератор прямоугольных импульсов. Скважность импульсов равна 3 для обеспечения правильной работы коммутатора. Элементы DD1.3 и DD1.4 служат для согласования выхода генератора (на элементах DD1.1 и DD1.2) с нагрузкой (R6, VT1 бэ). Подключение к разъему показано на рис.2.

Детали. Резисторы R3-R8 типа МЛТ-0,125; R1, R2 любые подстроечные, конденсатор С1 типа К73-9, транзистор VT1 типа КТ503 с любым буквенным индексом.

Наладка. Подключить вход осциллографа к выводу 10 DD1. Резистором R1 установить длительность положительного полупериода Т1 =1,6 мс (рис.3), затем резистором R2 установить длительность отрицательного полупериода Т2=3,4 мс. Аварийный генератор готов к работе.

Инструкция по эксплуатации аварийного генератора

При выходе из строя штатного датчика Холла необходимо: отключить вилку питания от датчика-распределителя зажигания; подключить к вилке аварийный генератор; включить зажигание.

Если светится светодиод, можно запускать двигатель и продолжать движение, а если светодиод не горит, то проверьте надежность соединения разъемов на коммутаторе и на вилке питания датчика-распределителя зажигания.

Прогрев свечей зажигания: отсоединить провода высокого напряжения от свечей, а центральный провод высокого напряжения отсоединить от датчика-распределителя зажигания и подсоединить его к свече первого цилиндра; отключить вилку от датчика-распределителя зажигания; подключить к вилке аварийный генератор; включить зажигание; прогреть свечи зажигания поочередно, по 3-5 мин каждую; собрать систему зажигания по штатной схеме и запустить двигатель.

В.А. Лошкар, г. Николаев