Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Частичное восстановление сильно сульфатированных пластин автомобильных аккумуляторов и их зарядку можно произвести с помощью зарядного устройства. Такое восстановление производят асимметричным током с соотношением зарядного и разрядного токов 10/1 и отношением длительности импульсов этих токов 1/2.
Основные параметры зарядного устройства:
- Импульсный Зарядный ток - 5А;
- Импульсный Разрядный ток - 0,5А;
- Напряжение на вторичной обмотке трансформатора Т1 - 21В;
- Напряжение на выходе (при номинальном токе) - 13...15В;
Принципиальная схема зарядного устройства представлена на рисунке 1.
Рис. 1. Принципиальная схема зарядного устройства для зарядки и восстановления аккумуляторов.
Разрядный ток устанавливают подбором резистора R4*, зарядный — переменным резистором R1. Амперметр Р1 будет показывать примерно 1/3 от амплитуды зарядного тока.
В использован трансформатор ТС-200 от телевизоров. Вторичные обмотки снимают и проводом ПЭВ-2 — 1,5 наматывают новую с числом витков 37 + 37. Транзистор V5 устанавливают на радиатор площадью 200 см2.
Представленная схема зарядного устройства предельно проста и содержит минимум деталей. При использовании исправных деталей и правильном монтаже схема не нуждается в наладке и, как правило, начинает работать сразу же после включения.